通宝娱乐大厅 葡京国际 金沙棋牌游戏

赌球规则是怎样的

预测“天公”表情的“慧眼”班组(图)

2017-09-14 来源:未知

  

“慧眼”班组的航空气象观测员在分析卫星云图。 工人日报记者 邢生祥 摄

  他们在候机楼旁高高的塔台之上,万里高空之下,24小时不间断地为航班指引出一条安全、顺畅的“天路”。高原机场上冻雾、高吹雪、强沙暴、强雷雨等复杂天气时常出现,考验着“慧眼”班组职工的业务素质和心理素质。

  提到民航,首先出现在大家脑海中的往往是飞行员、空姐、机务、地勤等广为人知的职业,很少有人知道在庞大的民航系统内还有这样一个鲜为人知的行业——空管。很多人认为空管隶属机场,其实这是一个独立存在的行业,他们在候机楼旁高高的塔台之上,万里高空之下,24小时不间断地为航班指引出一条安全、顺畅的“天路”……

  天气是复杂多变的,什么样的天气会影响飞机起降?航空气象预报与一般的气象预报有何区别?8月18日,本报记者走进西宁曹家堡机场的民航青海空管分局气象观测室“慧眼”班组,走近这群为航班提供实时天气状况和未来天气变化预测信息,保障航班安全运行的幕后英雄——航空气象观测员。

  24小时测“天机”

  8月18日早上8时30分,阳光斜洒进民航青海空管分局航管楼的窗户,此刻的气象观测室内,“慧眼”班组正在进行早晨的交接班工作:核对气象数据、检查仪器设备、交接工作细节、填写值班日志……伴随着井井有条的交接工作完成,刘海英、曹玮和郭玮彪开始了新一天的工作。

  乘坐飞机时,不少乘客都遭遇过航班因天气原因延误或取消的情况,有时还不免满腹牢骚。殊不知,为确保航班安全飞行,航空气象观测员在幕后做着大量工作。

  “风和日丽的天气,突然刮起一阵风,或是降下一场雨,对大多数人而言不算啥,但对万米高空中的飞机来说就没那么简单了。”刘海英说,天气突变可能导致飞机无法正常起降,甚至造成空难。

  在气象观测室内,刘海英望着不断切换的一张张天气图,黑色、蓝色、红色……不同颜色的线条和符号交织在一起,外行人很可能会看得头昏眼花。

  “滴滴滴,请观测员准备发送机场例行天气报告!”8时56分,刘海英刚刚从位于五楼楼顶的室外气象观测平台观测回来,就听到了编发报机的告警。

  刘海英熟练地关闭告警提示框,并结合刚刚观测到的天气状况,稍作思考后在编发报系统中手工输入云、能见度、天气现象,对比编发报系统内的数据是否与自观系统数据相吻合,生成报文、发送报文、检查回头报、收听通波、填写观测簿……上午9时整点时段一整套发报工作在3分钟之内完成。

  “班组值班员每小时必须发一次气象报告,顶级娱乐PT138,每天要发送24份气象报告,遇到特殊天气情况时发布特殊天气报告,并通知管制部门,随时准备应急操作。”从“慧眼”班组班长刚被提拔为气象观测室副主任的曹玮说,遇到复杂天气时,值班人员立即电话告知休息人员,后者必须在5分钟内到达工作岗位,配合值班人员做好复杂天气的应急保障工作。